La linea ferroviaria abbandonata in Sicilia e il nuovo percorso ciclabile
In Sicilia molti non sanno che c'è una linea ferroviaria dismessa che attraversa paesaggi da favola. Recuperare questo patrimonio è sogno di numerosi appassionati delle rotaie. C'è però chi vuole tracciare una seconda via, forse più praticabile, almeno sul fronte degli investimenti previsti: ovvero realizzare delle piste ciclabili e pedonabili lungo le linee ferroviarie in disuso.
Per questa ragione è stato prorogato al primo dicembre 2009 il termine ultimo per la presentazione delle proposte per la realizzazione di “greenways” lungo linee ferroviarie dimesse. Lo ha deciso il dirigente generale del dipartimento regionale dei Trasporti, Giovanni Lo Bue, che ha prorogato l’avviso e la relativa modulistica per la selezione, dei progetti relativi ai finanziamenti previsti per l'“Attivazione di un piano strategico regionale per la mobilità dolce e/o non motorizzata (sedime ferroviario – greenways)”.
Le risorse disponibili per l'intervento sono 16 milioni e 500 mila euro. "Con la realizzazione di piste ciclabili e pedonali lungo linee ferroviarie non più utilizzate, ma che scorrono lungo percorsi naturalistico-ambientali di grande fascino - ha detto l'assessore al Turismo e Trasporti, Nino Strano - vogliamo costituire una serie di itinerari turistico - ricreativi alternativi, adeguatamente attrezzati, che possano offrire al visitatore punti di ristoro, assistenza e pernottamento".
In Sicilia sono sei le linee ferroviarie dismesse: - Caltagirone- Piazza Armerina- Dittaino; - Siracusa-Ragusa-Vizzini Val d'Anapo; - Noto-Pachino (Vendicari). - Palermo-Corleone-San Carlo; - Castelvetrano-San Carlo-Burgio; - Castelvetrano-Porto Empedocle–Agrigento.
Se volete saperne di più il decreto, l’avviso e i relativi allegati li potrete trovare su www.regione.sicilia.it/turismo/trasporti
(foto di Grouchomax )
